Kawasaki KLX 230 2026 - Neuf - Disponible à Shawinigan

Le Kawasaki KLX 230 2026 est une moto de type dual-sport, conçue pour être aussi à l’aise sur route qu’en terrain plus accidenté. Grâce à son moteur compact, son châssis léger et ses suspensions à grand débattement, cette moto offre une grande maniabilité et une polyvalence de tous les instants, que ce soit pour des trajets urbains, des escapades sur des chemins ou des aventures de week-end.

Son moteur 233 cm³ monocylindre à refroidissement par air procure un couple linéaire et suffisant pour des accélérations douces, tout en gardant une consommation raisonnable. Le KLX 230 est équipé d’une boîte 6 vitesses, ce qui permet de bien adapter la conduite, que ce soit en croisière sur le bitume ou en montée hors-route.

La moto repose sur un cadre en acier à haute résistance (type périmètre) et des suspensions « longues » : une fourche classique à l’avant et le système Uni-Trak à l’arrière, offrant un confort et une stabilité même sur terrain irrégulier. Le débattement généreux des suspensions contribue à l’absorption des chocs et à une meilleure tenue.

Côté sécurité, le modèle 2026 propose un ABS désactivable à l’avant, ce qui est très utile pour alterner entre utilisation routière (avec ABS) et hors-route (sans ABS à l’avant). Le poste de pilotage est moderne : un tableau de bord numérique (LCD) affiche la vitesse, le niveau de carburant, les distances parcourues, l’horloge, et il est compatible avec la connectivité smartphone via l’application RIDEOLOGY The App.

Avec une garde au sol élevée, des pneus adaptés (21″ à l’avant, 18″ à l’arrière) et une selle assez haute, cette moto est conçue pour des pilotes de différentes tailles, tout en restant agile et accessible.

Fiche technique — Kawasaki KLX 230 2026 Caractéristique Valeur Moteur 4-temps, monocylindre, SOHC, 2 soupapes, refroidissement par air Home | Kawasaki+2spunkysmc.com+2 Cylindrée 233 cm³ Home | Kawasaki Alésage × Course 67,0 × 66,0 mm Home | Kawasaki Compression 9,4 :1 Home | Kawasaki Alimentation Injection (DFI), corps de papillon 32 mm kawasaki.com+1 Allumage / Démarrage Allumage numérique, démarrage électrique Total Motorcycle Lubrification Carter humide, lubrification forcée Home | Kawasaki Puissance / Couple Environ 18 PS (~13 kW) à 8 000 tr/min; ~18 Nm à 6 400 tr/min spunkysmc.com+1 Transmission Boîte 6 vitesses (return), transmission par chaîne Home | Kawasaki+1 Cadre Périmètre, acier haute résistance Total Motorcycle Suspension avant Fourche télescopique 37 mm, débattement ~240 mm spunkysmc.com Suspension arrière Uni-Trak avec amortisseur à précontrainte réglable, débattement ~250 mm spunkysmc.com Freins Disque “petal” avant (265 mm) à double piston ; arrière : disque 220 mm à piston simple spunkysmc.com+1 Pneus Avant : 2.75-21 ; Arrière : 4.10-18 spunkysmc.com Dimensions (L × l × H) ~ 2 090 × 845 × 1 170 mm spunkysmc.com Empattement ~ 1 370 mm spunkysmc.com Garde au sol ~ 265 mm (ou 255 mm selon sources) spunkysmc.com Hauteur de selle 880 mm pour la version KLX230 standard spunkysmc.com Poids (à vide / “curb”) ~ 132 kg spunkysmc.com Capacité du réservoir 7,6 litres spunkysmc.com Instrumentation Écran LCD avec vitesse, odomètre, double trip, jauge, horloge, indicateurs smart-phone + Bluetooth spunkysmc.com Systèmes de sécurité ABS avant désactivable (utile pour le off-road) Home | Kawasaki Connectivité RIDEOLOGY The App (smartphone) pour les fonctions de navigation et de commande vocale. Webike Japan Garantie 12 mois (plus options Kawasaki Protection Plus) spunkysmc.com Points forts et usage recommandé

• Très polyvalente : idéale pour des trajets urbains, des randonnées trail ou des aventures légères hors-route.

• Légère et agile, elle est accessible aux débutants tout en restant amusante pour des pilotes plus expérimentés.

• ABS déconnectable : permet d’avoir un freinage optimisé selon le terrain.

• Suspensions à grand débattement : absorbent bien les irrégularités, que ce soit sur la route ou en sentier.

• Connectivité smartphone : plus moderne, utile pour les déplacements quotidiens.